Shimano Deore BR-M6100 Ab 2021 2-Kolben HR Incl. Normalem Bremshebel
Ursprünglicher Preis war: 89,95 €62,97 €Aktueller Preis ist: 62,97 €.
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SHIMANO DEORE – 2-Kolben – ICE TECHNOLOGIES – Hydraulik-Scheibenbremssattel
Der SHIMANO DEORE M6100 Bremssattel bietet bei geringem Gewicht kräftige, zuverlässige Bremsleistung in allen Bedingungen
Erstklassige Anpassung sorgt für mehr Kontrolle
- Schnellere Kolbenreaktion
Leicht
- Zwei Kolben
SHIMANO DEORE – Bremshebel für hydraulische Scheibenbremsen – I-SPEC EV
Dank des schnelleren Ansprechverhaltens der Bremse und des kürzeren Leerwegs ermöglicht der SHIMANO DEORE BL-M6100 Bremshebel ein intuitives Bremsen und damit mehr Konzentration auf den Trail. Der I-SPEC EV Schalthebel bietet einen größeren Einstellbereich und damit mehr Anpassungsmöglichkeiten an den jeweiligen Fahrer.
- Intuitive Bedienung und hohe Bremskraft
- Schnelleres Ansprechen der Bremse durch kürzeren Leerweg
- Aktionsoptimiertes Cockpit mit individuellen Anpassungsmöglichkeiten
- Leistungsstarke Bremskontrolle
- Zusätzlicher Kontaktpunkt ermöglicht steiferen Hebel
- Einstellbereich mit 10 Grad Rotationswinkel für I-SPEC EV Schalthebel
| Bremssattel: | |
| Gruppe: | Deore |
| Modell: | BR-M6100 |
| Bremstyp: | hydraulische Scheibenbremse |
| Anzahl Kolben: | 2 |
| Leitungsanschluß: | gerade |
| passende Bremsleitung: | SM-BH90-SS |
| passender Bremshebel: | BL-M6100 |
| passende Bremsscheibe: | SM-RT54* / RM-RT56* |
| SM-RT64 / SM-RT66 | |
| Öl: | Shimano Mineralöl |
| Material Kolben: | Resin |
| Material Bremszange: | Aluminium lackiert |
| Gewicht: | ca. ???g |
| *nur mit Resin-Belägen verwendbar | |
| Bremshebel: | |
| Gruppe: | Deore |
| Modell: | BL-M6100 |
| Bremstyp: | hydraulische Scheibenbremse |
| passende Bremsleitung: | SM-BH90-SS |
| Leitungsanschluß: | gerade |
| passender Bremssattel: | BR-M6100 / BR-M6120 |
| Öl: | Shimano Mineralöl |
| aufklappbare Schelle: | ✔ |
| kompatible Schalthebelhalterung I-SPEC EV: | ✔ |
| Leerweg einstellbar: | – |
| Trichterentlüftung: | ✔ |
| Hebelgröße (Finger): | 2 |
| Griffweiteneinstellung: | mit Werkzeug |
| Servo Wave Mechanismus: | ✔ |
| Material Bremshebel: | Aluminium anodisiert |
| Material Gehäuse: | Aluminium lackiert |
| Gewicht: | ???g |
Technologien:
ICE TECHNOLOGIES
Fading der Bremse bei längerer ununterbrochener Betätigung zum Beispiel in der Abfahrt beeinträchtigt die Bremsleistung. SHIMANO hat Bremsscheiben und Bremsbeläge mit ICE TECHNOLOGIES eingeführt, um eine Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Bremsleistung zu schaffen. Die Bremsscheibe hat eine dreischichtige Sandwich-Struktur aus Edelstahl außen um einen Kern aus Aluminium. Sie strahlt Wärme besser ab und reduziert zum Beispiel eine Oberflächentemperatur von 400 ˚C auf 300˚C. Außerdem gibt es am Bremsbelag eine Kühlfahne. Die Konstruktion der Scheibe in Verbindung mit den Kühlrippen bewirkt eine längere Standzeit des Belags, weniger Bremsgeräusch, weniger Fading und ein geringeres Gewicht.
ICE-TECH Bremsbelag
Mit den optional erhältlichen Belägen mit Kühlrippen und zweischichtiger Trägerplatte (Kühlrippen aus Aluminium mit Edelstahl) lassen sich die Abstrahlungseigenschaften noch zusätzlich optimieren.
ICE-TECH Bremsscheibe
ICE-TECH Bremsscheiben und ICE-TECH Bremsbeläge senken die beim Bremsen entstehenden Temperaturen beträchtlich. Dies verringert wiederum Fading, was eine konstante hohe Leistung selbst bei langen Downhill-Strecken gewährleistet. Dies führt außerdem zu einer längeren Lebensdauer des Bremsbelags und wesentlich leiseren Bremsvorgängen.
ICE-TECH Bremskolben
ICE TECHNOLOGY Kolben für Gewichtsoptimierung, hohe Steifigkeit und Wärmeabführung.
Oversize-Kolben übertragen Hydraulikleistung direkt auf den Bremsbelag. Ein Keramikmaterial (XTR: Hochisolierter Kunststoff) wird verwendet, um Wärmeübertragung zu vermeiden und für konstante, sichere Bremsleistung zu sorgen. Dadurch wird eine effiziente Bremskraftübertragung ohne Verluste bereitgestellt.
ONE WAY BLEEDING
„ONE WAY BLEEDING“ wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können.
Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.
Reach Adjust
Der Bremshebel ist mit einer Griffweitenverstellung ausgestattet. Damit passt sich der Griff der Größe der Hand des Fahrers bzw. seinem Fahrstil oder persönlichen Präferenzen an. Beim BL-M6100 ist dies nur mit Werkzeug möglich.
SERVOWAVE ACTION
Der SERVOWAVE Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.
I-SPEC EV
I-SPEC EVschafft ein sauberes, aktionsoptimiertes Cockpit-Layout, das mehr Fahrern zu erhöhter Konzentration und größerer Flexibilität verhilft.
Vorteile und Merkmale
- Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau.
- Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration.
Dank des größeren Einstellbereichs können die I-SPEC EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile (ENDURO, XC usw.), Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden.
Bei I-SPEC EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör.
| Links/Rechts | Gruppe | Bremsgriff | Einstellbereich für Drehwinkel | empfohlener Schalt-/Sattelstützenhebel | O.G.D. Spez. | Schiebebereich |
| Rechts |  | BL-M9100 BL-M9120 | 60 Grad | SL-M9100-IR | – | 14 mm |
 | BL-M8100 | 20 Grad | SL-M8100-IR | – | 14 mm | |
 | BL-M7100 | 20 Grad | SL-M7100-IR | – | 14 mm | |
 | BL-M6100 | 10 Grad | SL-M6100-IR | – | 14 mm | |
| ✔ | – | |||||
| SL-M5100-IR | – | 14 mm | ||||
| ✔ | – | |||||
| BL-M4100 | SL-M4100-IR | – | 14 mm | |||
| ✔ | – | |||||
| Links | | BL-M9100 BL-M9120 | 60 Grad | SL-M9100-IL SL-MT800-IL | – | 14 mm |
| BL-M8100 | 20 Grad | SL-M8100-IL SL-MT800-IL | |||
| BL-M7100 | 20 Grad | SL-M7100-IL SL-MT800-IL | |||
| | BL-M6100 BL-M4100 | 10 Grad | SL-M5100-IL SL-MT500-IL |
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